«Дальневосточное обозрение». Полпред президента России в ДФО Юрий Трутнев подвел итоги смотра экспозиций в рамках площадки «Улица Дальнего Востока» на ВЭФ-2026. В категории «Высокие технологии» два павильона удостоились звания лучших: от Хабаровского края и от Приморья.
Глава Хабаровского края Дмитрий Демешин поделился впечатлениями о работе регионального стенда. Показателем востребованности площадки стал внушительный поток посетителей. Порядка 15 тысяч человек побывали в павильоне, что наглядно демонстрирует высокий интерес к потенциалу региона.
По словам главы региона, в рамках экспозиции был сделан акцент на российско‑китайском проекте по освоению Большого Уссурийского острова. Здесь планируют развивать не только транспортно‑логистические мощности и туристические площадки, но и современные технологические кластеры. Стенд наглядно раскрыл перспективные векторы роста региона. В числе ключевых проектов — возведение финансово‑делового центра «Хабаровск‑Сити» и создание всесезонного спортивно‑туристического комплекса «Хехцир». Кроме того, гостям представили планы по расширению транспортной сети, модернизации портовой инфраструктуры, запуску высокотехнологичных производств, а также освоению ресурсного потенциала территории.
«Особое внимание уделили перспективам Амура как международного транспортного коридора и инновационным решениям, которые уже создаются в регионе. Уверен, что нам удалось показать участникам форума и посетителям экспозиции главное: Хабаровский край обладает значительным потенциалом для реализации крупных проектов, открыт к сотрудничеству и формирует новые точки роста. Мы создаем условия для развития региона, повышения его комфортности и инвестиционной привлекательности», – сказал Дмитрий Демешин.
В разделе «Девелопмент» Хабаровский край представил перспективные проекты с долгосрочным горизонтом реализации. Среди них упоминавшийся выше центр «Хабаровск‑Сити» и комплекс Хехцир».
Отдельным ключевым направлением экспозиции стал блок «Река Амур — международный транспортный коридор», раскрывающий стратегическое значение водной артерии для межрегиональных и международных перевозок.
«Транспортные потоки выстраиваются сразу по нескольким направлениям: на запад по железной дороге, по Амуру через Николаевск‑на‑Амуре с выходом в Охотское море и Татарский пролив (в том числе к СМП), на Сахалин, а также в Китай через Уссури и Сунгари. По сути, Амур становится главной осью для перевалки грузов и формирования устойчивых логистических цепочек», – отметил губернатор.
В экспозиции Хабаровского края отдельный раздел был посвящен сфере «Транспорт и логистика». В этом блоке представили стратегические инфраструктурные проекты. Среди них — транспортно‑распределительный центр «Грузовая деревня», призванный оптимизировать обработку и распределение грузопотоков в Хабаровске. Также в фокусе — развитие портовых мощностей. Так, проект порта «Остерра» предусматривает наращивание объемов перевалки угля до 40 млн тонн в год. Важными элементами транспортной сети выступают Тихоокеанская железная дорога и порт «Эльга».
Раздел «Технологический прорыв» знакомил с передовыми разработками, которые уже реализуются в крае. В числе примеров — производство багги на площадках Хабаровска, а также выпуск БПЛА.
В блоке «Природные ресурсы» регион представил Мильканский ГОК в Тугуро‑Чумиканском районе и аффинажный завод. Отдельно Дмитрий Демешин отметил выставку‑продажу «Сделано в Хабаровском крае».
«Павильон Хабаровского края стал полноценной презентацией нашего потенциала – промышленного, инвестиционного, культурного и туристического. Считаю, что мы смогли донести до участников форума и посетителей нашей экспозиции главное: Хабаровский край – это территория движения вперед, открытости и технологического лидерства», – резюмировал губернатор.
